Charakterystyczne wymagania projektowe różnych typów wiązek przewodów nowych pojazdów energetycznych są różne. 70% sztuczna produkcja prowadzi do niższej stopy zysku brutto i wydajności produkcji. Przyszłym kierunkiem rozwoju jest poszukiwanie znormalizowanej części dostosowywania, a także procesu wstępnej obróbki i wstępnego montażu kabli, a aplikacja nadal poprawia poziom automatyzacji, poprawia wydajność i stopę zysku brutto.
2. Kierunek rozwoju produkcji wielkoskalowej i lekkiej technologii nowych wiązek elektrycznych pojazdów energetycznych:
Obecnie istnieje wielu różnych producentów wiązek przewodów do pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii, a fabryki wiązek przewodów i producenci części są zaangażowani w produkcję małych partii. Przyszłym kierunkiem rozwoju jest tendencja do koncentrowania się na fabrykach wiązek kablowych po uzyskaniu efektu skali, co poprawia zysk brutto i jakość wyrobów.
Lekkość nowych wiązek przewodów pojazdów energetycznych jest również kierunkiem, w którym obecnie starają się główni producenci samochodów. Głównym ciężarem wiązki przewodów jest miedź kabla. Jak rozsądnie wybrać zastosowanie kabla i zastosowanie drutu aluminiowego to jeden z tematów lekkiej przyszłości.
3. Wygoda i bezpieczeństwo nowego kierunku rozwoju technologii wiązki przewodów pojazdu energetycznego:
Kierunek rozwoju nowej wiązki przewodów pojazdu energetycznego wynika z jednej strony z wygody okablowania nadwozia pojazdu, a z drugiej strony z bezpieczeństwa w zakresie odporności na wysoką temperaturę, aby zapewnić, że zaprojektowana nowa wiązka przewodów pojazdu energetycznego może spełnić zastosowanie wymagania nowych pojazdów energetycznych.