Charakterystyka motoryzacjiwiązka przewodów
Wiązka przewodów jest owinięta gumowym drutem i tkanym drutem z plastikową taśmą klejącą. Oznacza to, że po zaciśnięciu zacisku stykowego oraz przewodu i kabla przez wykrawanie miedzi, na zewnątrz plastyfikuje się izolator lub metalową osłonę itp., aby użyć wiązki przewodów. Połącz elementy tworzące podłączony obwód. Dla bezpieczeństwa i wygody w obróbce i konserwacji wyeliminowano owijanie nicią tkaną, a teraz owija się ją lepką taśmą z tworzywa sztucznego. Połączenie między wiązką przewodów a wiązką przewodów oraz między wiązką przewodów a częściami elektrycznymi przyjmuje złącza lub końcówki przewodów. W porównaniu z tradycyjnymwiązka przewodów, multipleksowe urządzenie transmisyjne znacznie zmniejsza liczbę przewodów i złączy, ułatwiając okablowanie.
Wraz ze wzrostem funkcji samochodowych i powszechnym zastosowaniem technologii sterowania elektronicznego pojawia się coraz więcej części elektrycznych i coraz więcej przewodów, awiązka przewodówstaje się grubszy i cięższy. Samochódwiązka przewodówjest niezbędną linią łączącą do wzajemnego połączenia obwodu samochodowego. Thewiązka przewodówjest kluczem do samochodu i staje się głównym elementem obwodu samochodowego. Jeśli nie ma wiązki przewodów, nie będzie obwodu samochodowego.
Obecnie samochód krajowywiązka przewodówprzedsiębiorstwa mają oczywistą przewagę we wspieraniu rynków ciężarówek i samochodów osobowych, podczas gdy finansowane z zagranicy motoryzacyjnewiązka przewodówfirmy na głównym wspierającym rynku samochodowym mają bardziej oczywiste zalety. Możliwość nadążania za trendami rozwoju technologicznego jest źródłem energii dla zrównoważonego rozwoju wszystkich firm zajmujących się wiązkami przewodów. Przyszłe perspektywy rynku samochodowych wiązek przewodów są szerokie, a firmy zajmujące się wiązkami przewodów powinny nadal podnosić swoje standardy techniczne i zajmować korzystną pozycję w procesie rozszerzania rynku samochodowych wiązek przewodów.
